Samochody

Początek nowego roku dla kolekcjonerów klasycznych samochodów zapowiada się ekscytująco... Organizowana w trakcie targów klasycznej motoryzacji Retromobile Salon w Paryżu (1-5 lutego 2012) przez Artcurial 3 lutego aukcja, zapowiada się wyjątkowo interesująco. Największe emocje budzi Ferrari 250 GT California LWB z 1959 , pochodzące z kolekcji zmarłego w tym roku reżysera Jean-Claude Bajol’a, który był jednym z pierwszych kolekcjonerów Ferrari we Francji.

W Genewie trwają intensywne przygotowania do międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych, a my możemy zobaczyć, jak wygląda nowy model Astona Martina w wersji Rapide S.  Samochód ze stajni Astona Martina ma o 80 koni mechanicznych więcej niż jego poprzednik, czyli Rapide.

Jeszcze silniejsze, jeszcze szybsze, jeszcze bardziej dynamiczne: Audi TT RS plus pojawi się na rynku już wiosną. Zarówno w wersji Coupé, jak i Roadster, ten kompaktowy samochód sportowy zachwyca niezwykłymi osiągami. Pięciocylindrowy silnik turbo o mocy zwiększonej do 265 kW (360 KM), pozwala osiągnąć maksymalną prędkość 280 km/h.

To pierwszy supersportowy samochód wywodzący się z Bliskiego Wschodu. Oficjalny debiut tego pojazdu nastąpił na tegorocznych targach Qatar Motorshow 2013. Producenci tego samochodu z firmy W Motors, twierdzą, że sześciocylindrowy silnik z dwiema turbo sprężarkami mający aż 750 koni mechanicznych przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy.

Łatwo popaść w pułapkę rozpatrywania rozwoju cywilizacji ze znanej już starożytnym Grekom perspektywy "złotego wieku". Kiedyś było lepiej, wino smakowało bardziej, żyło się spokojniej, produkowano lepsze niż dziś samochody. Łatwo krytykować w czambuł nasz dzisiejszy świat, ale przecież trzeba pamiętać, że kiedyś nie było bieżącej wody w domach, samochody uruchamiało się korbą, a dodzwonienie się do kogoś na innym kontynencie wymagało nadludzkiej wręcz cierpliwości. Postęp cywilizacyjny jest nieunikniony i wiele jego zdobyczy znacząco ułatwiło nam życie, tudzież uczyniło je znacznie bezpieczniejszym.

Mini to auto, którego chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Jest ładne, szybkie i zwrotne, więc idealnie sprawdza się w jeździe miejskiej. Spece od tuningu wiedzą, że z każdego auta można wycisnąć jeszcze więcej zarówno jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, jak i stronę techniczną. Jednak co będzie, jeśli za projektowanie auta weźmie się projektant, który na odzień zajmuje się modą?

Eau Rouge – pokonywany z dużą prędkością zakręt słynnego toru wyścigowego Spa-Francorchamps w Belgii – jest synonimem odwagi, emocji i szybkości. Widzom zapiera dech w piersiach, a w kierowcach budzi ekscytację najczystszej postaci. Zakręt Eau Rouge był świadkiem najbardziej niewiarygodnych wyczynów kierowców w historii Formuły 1.

Luksusowe marki słyną z limitowanych edycji swoich flagowych modeli, które wydawane są zazwyczaj z okazji rocznicy powstania projektu, założenia firmy czy innych wyjątkowych okazji. Nie inaczej jest w przypadku zapowiedzianego przez Porsche modelu Coupe Club.