Samochody

Łatwo popaść w pułapkę rozpatrywania rozwoju cywilizacji ze znanej już starożytnym Grekom perspektywy "złotego wieku". Kiedyś było lepiej, wino smakowało bardziej, żyło się spokojniej, produkowano lepsze niż dziś samochody. Łatwo krytykować w czambuł nasz dzisiejszy świat, ale przecież trzeba pamiętać, że kiedyś nie było bieżącej wody w domach, samochody uruchamiało się korbą, a dodzwonienie się do kogoś na innym kontynencie wymagało nadludzkiej wręcz cierpliwości. Postęp cywilizacyjny jest nieunikniony i wiele jego zdobyczy znacząco ułatwiło nam życie, tudzież uczyniło je znacznie bezpieczniejszym.

Nowe, prestiżowe barwy łączą elementy identyfikacji wizualnej marek DS i Virgin. Mają jednocześnie symbolizować dynamikę marki DS i ulubione kolory Virgin. Zachowano czerwień i chrom, charakterystyczne dla stajni w pierwszym sezonie, ale logo DS zaprezentowano na czarnym tle po obu stronach samochodu. Pokrywa akumulatora pozostała fioletowa, tak jak w pierwszym sezonie.

Przeszło 6000 fanów i 2600 Citroenów 2CV zjechało na  do Torunia na 21. Światowy Zlot Miłośników Citroëna 2CV.  Na terenie lotniska niedaleko Motoareny w Toruniu przedstawiciele 36 krajów z całego świata  spędzili tydzień na campingu 2CV świętując w specjalnie utworzonym miasteczku.

Dnia 4 maja br. ponownie zostanie przeprowadzona aukcja online stream przez berliński dom aukcyjny Auctionata. Będzie to już trzecia z kolei aukcja oldtimerów organizowana przez niniejszą firmę.

Carlos Tavares, Prezes Zarządu Grupy PSA Peugeot Citroën, przekazał pracownikom i organizacjom związkowym informację o zamiarze powierzenia zakładom w Poissy produkcji nowego kompaktowego samochodu z segmentu Premium. Samochód ten, wpisujący się w plan produktowy „Back in the Race”, należeć będzie do segmentu charakteryzującego się bardzo silnym wzrostem i powinien przyczynić się do rozwoju marki DS. Nowy model będzie stanowić, obok modelu DS 3, uzupełnienie oferty marki DS w segmencie kompaktowych samochodów Premium.

Na nowej aukcji „Samochody Klasyczne & Przedmioty Kolekcjonerskie” organizowanej przez Auctionatę zostaną zaprezentowane ponadczasowe klasyki, oraz samochody kolekcjonerskie.

Arrinera Automotive S.A., spółka należąca do firmy VENO S.A.,  rozpoczęła fazę testów ramy jezdnej i nadwozia pierwszego, polskiego supersamochodu Arrinera Hussarya, który na globalnych rynkach konkurować ma z najbardziej renomowanymi markami. Zazwyczaj do tego typu testów nie są dopuszczane osoby postronne, ale Arrinera, w ramach organizowanego na Facebooku konkursu, zdecydowała się na nie  zaprosić  jednego fana motoryzacji. Testy odbędą się na wybranym lotnisku jeszcze w październiku 2014 r.